第10回 半導体と自動車の未来──IATF品質基準はどう進化するか？
2026-04-22 non-fungy はじめに これまで全9回にわたり、IATF 16949と半導体の密接な関係を紐解いてきました。最終回となる今回は、100年に一度と言われる …第9回 EV時代の半導体とIATF──品質基準の新たな挑戦
2026-04-22 non-fungy はじめに 世界中で加速する電気自動車（EV）へのシフト。テスラを筆頭に、国内外の主要メーカーがEV開発にしのぎを削っています。この変革は、 …第5回 IATF 16949の認証取得プロセス──車載半導体の門を叩く「1〜2年の旅路」
2026-04-11 non-fungy はじめに 「IATF 16949の認証を取得したい」と考えたとき、多くの担当者がその要求事項の膨大さに圧倒されます。特にスマートフォンやP …第4回 半導体不足と自動車業界の混乱──IATF 16949の視点から紐解く教訓
2026-04-11 non-fungy はじめに 2021年から2022年にかけて世界を揺るがした「半導体不足」。自動車の生産停止や納期の長期化が常態化し、完成車メーカーから部品 …第3回：AEC-Q規格とIATF 16949の違いと関係──車載半導体の二大品質基準
2026-04-11 non-fungy はじめに 車載半導体の品質管理を語るとき、「AEC-Q規格」と「IATF 16949」という二つの重要な基準が登場します。どちらも「自動車 …第2回：車載半導体が求める品質とは？IATF 16949の要求事項をやさしく解説
2026-04-09 non-fungy はじめに 前回はIATFの基本と半導体との関係をご説明しました。今回は「IATF 16949という規格が、具体的にどんなことを要求している …
第1回：IATFってなに？半導体との関係をわかりやすく解説
2026-04-09 non-fungy はじめに 「IATF」という言葉を聞いたことがありますか？ 自動車業界や製造業に関わる人なら耳にしたことがあるかもしれません。 しかし …
車載半導体のすべて – 自動車を支える“見えない頭脳と神経”
2025-08-23 non-fungy 1. 車載半導体とは？ 車載半導体とは、自動車に搭載される電子制御用の半導体デバイスの総称です。エンジン制御や安全装置、カーナビ、電動化、 …
